Trager / Calandru
Trager - Panou frontal
Tragerul este suportul pe care se monteaza radiatoarele. Tragerul are forma unui cadru in care intra radiatoarele. La unele tipuri de masini pe trager se monteaza si farurile, aceste tipuri de tragere au in partea superioara in dreapta si stanga suporti pe care se prind farurile. Tot pe trager se inchide si capota motorului la majoritatea masinilor,la acest model de trager in partea superioara avem suport sau suporti pe care se fixeaza broasca pentru capota motor. Tot pe trager se prinde si bara de fata in partea centrala, tragerul de acest tip fiind prevazut cu suporti in care se fixeaza bara de fata, pe trager se poate prinde la unele modele de masini grila radiator. Pe trager se mai prind si deflectoarele de aer de la radiatoare, aceste deflectoare au rolul de a dirija aerul inspre radiatoare pentru a obtine un volum cat mai mare de aer care trece prin radiatoare, astfel obtinand o racire oprima. Tragerul este montat intre lonjeroanele din fata. Tragerul este confectionat din tabla la unele masini, iar mai nou la majoritatea masinilor este confectionat din plastic armat cu metal. Tragerul este diferit de la o masina la alta, poate fi diferit si la acelasi model in functie de motorizare. La unele modele de masini pe trager se prind si electroventilatoarele pentru racirea motorului. Tragerul este un element de caroserie care indeplineste mai multe roluri: suport pentru radiatoare, suport pentru faruri, suport pentru bara de fata, suport pentru broasca capotei motorului, suport pentru electroventilatoare. Tragerul este fixat pe capetele lonjeroanelor din fata, si pe contaaripile de fata. La unele masini tragerul poate fi compus din mai multe piese separate: o traversa superioara care se fixeaza pe contraaripile de fata, o traversa inferioara care este fixata pe lonjeroane, suportul radiatoarelor care este fixat pe cele doua traverse superioara si inferioara. La alte modele de masini traversa superioara poate fi compusa din mai multe piese: o piesa centrala pe care se fixeaza broasca capotei motor, in partea superioara si in partea inferioara cadrul pe care sunt montate radiatoarele, si doua piese laterale pe care se prind farurile. Tragerul este un element important in caroseria masinii, dar in general este invizibil, ne lovim de el doar atunci cand masina este accidentata in partea din fata, multi dintre conducatorii auto nu stiu de existenata acestei piese, afla de ea de la mecanic, daca au avut accident cu masina.
In cazul nefericit in care avem un accident frontal, cu siguranta ajungem sa descoperim tragerul si in cele mai multe situatii de acest fel este nevoie sa il schimbam. Pentru astfel de situatii este bine sa mergem la un service auto, pentru ca in cazul unui accident frontal se deterioreaza mult mai multe piese. Dar daca totusi dorim sa schimbam tragerul in regie proprie, atunci avem mai multe piese de demontat pana sa ajungem la trager. Pentru inlocuirea tragerului este nevoie sa demontam urmatoarle componente: bara de fata, armatura bara fata, farurile, broasca capota motor, electroventilatoarele, si radiatoarele. Nu-i greu dar trebuie sa avem grija sa aliniem perfect tragerul pentru ca altfel nu vom mai reusi sa aliniem bara de fata cu aripile si capota motor.
Tragerul este suportul pe care se monteaza radiatoarele. Tragerul are forma unui cadru in care intra radiatoarele. La unele tipuri de masini pe trager se monteaza si farurile, aceste tipuri de tragere au in partea superioara in dreapta si stanga suporti pe care se prind farurile. Tot pe trager se inchide si capota motorului la majoritatea masinilor,la acest model de trager in partea superioara avem suport sau suporti pe care se fixeaza broasca pentru capota motor. Tot pe trager se prinde si bara de fata in partea centrala, tragerul de acest tip fiind prevazut cu suporti in care se fixeaza bara de fata, pe trager se poate prinde la unele modele de masini grila radiator. Pe trager se mai prind si deflectoarele de aer de la radiatoare, aceste deflectoare au rolul de a dirija aerul inspre radiatoare pentru a obtine un volum cat mai mare de aer care trece prin radiatoare, astfel obtinand o racire oprima. Tragerul este montat intre lonjeroanele din fata. Tragerul este confectionat din tabla la unele masini, iar mai nou la majoritatea masinilor este confectionat din plastic armat cu metal. Tragerul este diferit de la o masina la alta, poate fi diferit si la acelasi model in functie de motorizare. La unele modele de masini pe trager se prind si electroventilatoarele pentru racirea motorului. Tragerul este un element de caroserie care indeplineste mai multe roluri: suport pentru radiatoare, suport pentru faruri, suport pentru bara de fata, suport pentru broasca capotei motorului, suport pentru electroventilatoare. Tragerul este fixat pe capetele lonjeroanelor din fata, si pe contaaripile de fata. La unele masini tragerul poate fi compus din mai multe piese separate: o traversa superioara care se fixeaza pe contraaripile de fata, o traversa inferioara care este fixata pe lonjeroane, suportul radiatoarelor care este fixat pe cele doua traverse superioara si inferioara. La alte modele de masini traversa superioara poate fi compusa din mai multe piese: o piesa centrala pe care se fixeaza broasca capotei motor, in partea superioara si in partea inferioara cadrul pe care sunt montate radiatoarele, si doua piese laterale pe care se prind farurile. Tragerul este un element important in caroseria masinii, dar in general este invizibil, ne lovim de el doar atunci cand masina este accidentata in partea din fata, multi dintre conducatorii auto nu stiu de existenata acestei piese, afla de ea de la mecanic, daca au avut accident cu masina.
In cazul nefericit in care avem un accident frontal, cu siguranta ajungem sa descoperim tragerul si in cele mai multe situatii de acest fel este nevoie sa il schimbam. Pentru astfel de situatii este bine sa mergem la un service auto, pentru ca in cazul unui accident frontal se deterioreaza mult mai multe piese. Dar daca totusi dorim sa schimbam tragerul in regie proprie, atunci avem mai multe piese de demontat pana sa ajungem la trager. Pentru inlocuirea tragerului este nevoie sa demontam urmatoarle componente: bara de fata, armatura bara fata, farurile, broasca capota motor, electroventilatoarele, si radiatoarele. Nu-i greu dar trebuie sa avem grija sa aliniem perfect tragerul pentru ca altfel nu vom mai reusi sa aliniem bara de fata cu aripile si capota motor.
