Aripa fata stanga
Aripa fata stanga
Aripa fata stanga, este piesa de caroserie montata pe partea stanga fata a masini deasupra rotii din stanga fata. Aripa stanga fata este asezata peste roata stanga fata si se intinde de la usa din stanga fata pana la capota motorului, pana la farul stanga si bara de fata. Aripa fata stanga poate fi metalica sau la masinile mai noi chiar si din plastic, la unele modele aripile mai sunt si din aluminiu. Aripa stanga fata in cele mai multe cazuri se fixeaza cu ajutorul suruburilor, avand un minim de trei puncte de sustinere, in parte din spate se prinde in general pe prag, in lateral spre capota motorului se prinde pe partea superioara a contra aripei iar in fata se prinde de bara si de suportii care sunt prinsi pe lonjeron.
Aripa stanga fata trebuie inlocuita atunci cand este lovita sau cand apare rugina, aripa se poate repara, dar de cele mai multe ori reparatia nu este foarte estetica, chiar daca in prima faza arata bine ulterior poate crapa chitul, sau pot aparea din nou puncte de rugina. Inlocuirea cea mai eficienta este cu o aripa la culoarea masinii achizitionata din dezmembrari. Inlocuirea aripei se poate face foarte usor in regie proprie, avand doar cateva suruburi.
Aripa fata stanga, este piesa de caroserie montata pe partea stanga fata a masini deasupra rotii din stanga fata. Aripa stanga fata este asezata peste roata stanga fata si se intinde de la usa din stanga fata pana la capota motorului, pana la farul stanga si bara de fata. Aripa fata stanga poate fi metalica sau la masinile mai noi chiar si din plastic, la unele modele aripile mai sunt si din aluminiu. Aripa stanga fata in cele mai multe cazuri se fixeaza cu ajutorul suruburilor, avand un minim de trei puncte de sustinere, in parte din spate se prinde in general pe prag, in lateral spre capota motorului se prinde pe partea superioara a contra aripei iar in fata se prinde de bara si de suportii care sunt prinsi pe lonjeron.
Aripa stanga fata trebuie inlocuita atunci cand este lovita sau cand apare rugina, aripa se poate repara, dar de cele mai multe ori reparatia nu este foarte estetica, chiar daca in prima faza arata bine ulterior poate crapa chitul, sau pot aparea din nou puncte de rugina. Inlocuirea cea mai eficienta este cu o aripa la culoarea masinii achizitionata din dezmembrari. Inlocuirea aripei se poate face foarte usor in regie proprie, avand doar cateva suruburi.
